2010-05-19 [Wed]
■ 今日の種子島
完全にフリーな本日、何とか時間を潰さないといけませんが、疲れてしまっては本末転倒、あまり無理せず早めに宿に戻る方向で。
で、やることといえば相変わらず島内ドライブ、西京ダムから喜志鹿崎、天女ヶ倉、そして東海岸沿いに南下して増田宇宙通信所 (MTCS) へ。MTCS も以前と比べてパラボラが減ってしまって寂しい限り。その代わり、HTV チェックアウト用アンテナ (小さいけど) が新設されているなど、新たな発見も無いではなし。
勢いついでに南種子まで南下し、さて昼飯はどうしようかと思ううち、TNSC 竹崎食堂 (職員食堂) のオープン時間に間に合いそうだったので、4 日連続で TNSC へ。さすがに時間が遅かっただけに日替わりの A 定食は終了、ベタな選択ですがカツカレーで。それにしても、明らかに関係者でない一般客が結構いるなぁ。いつのまにポピュラーになったんだ、竹崎食堂。そんな一般客から記念写真のシャッター役を頼まれる俺。一体どんなフラグだ ?
その後、門倉岬、島間港と巡って西之表へ帰投。結局今回も島縦断かよ。ちなみに、R58 北上中に土砂降りに見舞われる。ホント、天候急変し過ぎ。
夜は、明日からの「後半戦」に向けての景気付けに、昨年 9 月の H-IIB TF1 のとき以来馴染みとなった「魚匠 一条」へご挨拶を兼ねて繰り出す。飲み過ぎても明日以降に差し障るので早めに切り上げましたが、21 日に無事打ち上がったら、改めて成功祝いにお邪魔させていただきます。
■ 明日からの Y-0 はどうなる ?
本日実施の Y-1 ブリーフィングによると、仕切り直しの Y-0 となる明日の機体移動は 1300 開始とのこと。早朝でも夕方でも無いので、前後に時間的余裕があって俺としては大助かり。もっとも、気象情報では明日午前中まで雷発生の可能性が高く、これが長引いた場合、機体移動が行えず 21 日打上げが出来なくなる可能性もあり、予断を許しません。